Boya – Kaporta Testi
Araç satın almadan önce en dikkat edilmesi gereken konulardan biri,
geçmişte kaza geçirmiş, işlem görmüş veya boyalı parçalara sahip olup olmadığıdır.
Pilot Garage Bornova 2. Sanayi’de, boyanan, değişen ve sökülen parçalar
mikron ölçüm cihazı ile bilimsel olarak tespit edilir ve raporlanır.
Neleri Kontrol Ediyoruz?
- Tüm karoser panel ve yüzeyleri mikron cihazı ile ölçüm
- Değişen, boyanan, lokal işlem görmüş bölgelerin tespiti
- Şase ve direk kontrolü
- Kapı içleri, bagaj, kaput altı gözlemleri
- Raporlama + fotoğraflar + teknisyen görüşü
Ölçüm Tablosu (Örnek)
| Parça | Normal Kalınlık (µm) | Ölçülen (µm) | Sonuç |
|---|---|---|---|
| Sağ Ön Çamurluk | 80–120 | 345 | Boyalı |
| Sol Arka Kapı | 80–120 | 980 | Macunlu |
| Tavan | 80–120 | 115 | Orijinal |
Neden Boya – Kaporta Testi Önemlidir?
Araç kozmetiği sadece estetik değildir.
Kaza sonrası yapılan işlemler; güvenlik, dayanıklılık ve aracın piyasa değerini direkt etkiler.
Bu nedenle boyanan, değişen veya macunlanan bölgelerin doğru tespiti çok kritiktir.
Değeri Doğru Hesaplayın
4–5 parçanın boya olması pazarlık gücünü artırır.
Bir parçanın değişmiş olması ise kazanın şiddetine işaret eder.
Satışta Avantaj Kazandırır
Alıcıya rapor ve fotoğraflarla sunulan aracın değeri düşmez.
Şeffaflık güven doğurur.
Sık Sorulan Sorular
Boyalı parça araç değerini düşürür mü?
Tek parça boya, aracın değerini çok fazla etkilemez.
Ancak birden fazla panelde lokal işlem veya macunlu bölgeler
pazarlık payını artırır.
Macun tespiti nasıl yapılır?
Mikron ölçüm cihazı normal değerin üzerinde kalınlık ölçerse,
altında dolgu veya macun olduğu anlaşılır.
Değişen parça tehlikeli midir?
Ön panel, direkler, şase gibi güvenlik noktaları değiştiyse,
araç ciddi kaza geçirmiş olabilir. Bu durumda
detaylı kontrol şarttır.
Test ne kadar sürer?
Ortalama 30–45 dakika içinde tüm ölçümler yapılır ve rapor teslim edilir.
Rapor yazılı veriliyor mu?
Evet, PDF + Basılı rapor olarak teslim edilir.
Fotoğraflar da dahildir.